已经70年了！中国

5月14日，作为中国与蒙古之间能源合作的重要渠道，在gashusu haitu铁路上建造了中国 - 蒙古 - angnqimaodu。这是1956年Erlianhot-Zammenwude铁路近70年后，中国蒙古的第二次跨境铁路。它从蒙古内部地区的贝纳努尔市的Ganqimadu港口出发，并经过了蒙古的Gashusu Haitu港口，并连接到蒙古南戈比省的Gashusu Haitu站。它长9.91公里。双方都清楚地表明，该项目采用了“统一设计，独立的结构和一次性连接”的模型。中国的内部部分已经投资，IT州能源集团已成立并计划在202年之前完成并在交通中开放7。蒙古部分是由Taben Taulegee铁路公司投资和建造的。值得一提的是，作为最初的支持项目，甘夸铁路已经开放和运​​营。 Ganquan铁路从Ganqimadu港口开始，最后到达了Baotou的Wanshuiquan南部。它长367公里，与现有的Baoshen，Shenshuo，Shuohuang Railway和Shenhua集团的Huanghaua港有关。该项目是Shenhua Energy Holdings的国际能源渠道，也是Shenhua集团合作在蒙古南哥比省开发煤炭资源方面合作开发煤炭资源的主要支持项目。 [本文的结尾]如果您需要打印，请确保指示来源：Kuai技术编辑：Shangfang Wenq