
根据Kuai Technology 5月16日,随着Nio新EC6 EC6的推出,Nio CEO Li Bin的高速轮胎井喷控制功能实时测试。 Li Bin亲自驱逐了NIO的新ES6模型,并以120公里/小时的速度测量了高速轮胎井喷的安全性安全功能。现场视频显示,当右前和右后背切割车轮并且车轮被吹走时,车辆终于停止继续前进 - 在整个旅程中没有风险。完成轮胎井喷测试后,Li Bin脱下了汽车,并说在轮胎爆炸的这一刻,汽车控制非常好。新的ES6,EC6,ET5和ET5T都将包括高速轮胎井喷控制功能,而Nio对现代变革的尝试将是未来行业调整的标准。据报道,Thetires井喷实时广播使用了与NIO ET9高速轮胎井喷测试相同的工具 - 地面齿状刀片。与Oth不同立即偏转制造商,轮胎被刀片切断,叶片更接近用户实际遇到的场景。高速轮胎井喷控制功能是百万级豪华汽车ET9的主要安全技术。 NIO提供了从80万元到300,000元市场的技术,这使新的ES6和新EC6可以使用与ET9的行政旗舰产品相同的毫秒直接轮胎压力传感器,以及轮胎控制爆炸方法,反映NIO概念可以遵守两者的NIO概念。 [本文的结尾]如果您需要打印,请确保指示来源:Kuai技术编辑:Ruofeng